Ford 6.0l Powerstroke Diesel Moteur Avant Couverture Pompe A Huile Kit De Réparation Gerotor

  

Moteur Tx-eop60k kit de réparation de la pompe à huile pour Ford Powerstroke 6.0L 2003-10 & 2003-07 Navistar VT365. Exécution de votre Ford powerstroke moteur diesel 6.0l à des niveaux corrects de pression d'huile est essentielle pour assurer un fonctionnement efficace et pour éviter d'endommager plusieurs de ses composants, y compris la pompe à huile à haute pression et les injecteurs de carburant diesel. La jauge de pression d'huile oem sur ces camions fonctionne effectivement comme un interrupteur plutôt que comme une jauge. La lecture de la pression d'huile est inexact au mieux.

Il y a aussi une lumière d'avertissement qui indique une faible pression d'huile, mais ne sera pas jusqu'à ce que l'écartement inférieur à 7 livres par pouce carré de pression d'huile. Cela rend d'autres méthodes de contrôle de la pression d'huile sur votre essentielle camion.

Au fil du temps, une variété de facteurs peuvent contribuer à la dégradation ou des dommages à la pompe de lubrification (parfois aussi appelée pompe à huile basse pression) capot moteur avant et pompe gérotor, réduisant ainsi le niveau de pression d'huile que la pompe est en mesure produire. Ceci est un problème qui peut créer une réaction en chaîne ou effet domino d'autres problèmes de performance et les défaillances partielles. En plus de fournir la lubrification au moteur lui-même, la pompe à lubrifiant est également responsable de l'alimentation en huile de la pompe à huile à haute pression, qui, dans les fournitures de tour le de soupape ipr (régulateur de pression d'injection), qui commande les injecteurs de carburant diesel. Chacune de ces parties peuvent subir des dommages ou souffrir d'une efficacité opérationnelle diminuée si la quantité d'huile qui leur sont fournies par la pompe de lubrification est insuffisante. Produits diesel Tamerx a créé et breveté l'option de réparation de gagner du temps parfait pour résoudre tous ces problèmes et d'améliorer votre performance globale du moteur.

Notre kit de réparation de la pompe à huile (partie # tx-eop60k) est plus forte et plus durable que l'équipement d'origine, rétablira la pression d'huile moteur et réduit le temps de travail de la réparation d'environ 7 heures. Il est un kit complet made in usa et est parfait pour les bricoleurs. Les économies réelles se présentent sous la forme de la force et une durabilité accrues des pièces et le temps de travail réduit de manière significative pour les réparations.

Le kit de réparation de la pompe à huile tamerx tx-eop60k comprend les composants suivants. 1- joint de vilebrequin OEM. 1- OEM joint d'étanchéité du couvercle. 1- tamerx billette couvercle en aluminium.

1- tamerx plaque d'usure de pression en acier. Le kit est conçu pour les applications suivantes.

Modèles: F250, F350, F450, F550, F650, F750, E350, E450, E550, 4300. Moteurs: Ford Powerstroke 6.0L & Navistar VT365. L'élément " Ford 6.0L Powerstroke diesel avant du couvercle du moteur kit de réparation pompe à huile gérotor " est en vente depuis samedi, novembre 2, 2019. Cet article est dans la catégorie " Les pièces de moteurs ebay et accessoires de les pièces automobiles et camions \ moteurs et composants \ pompes à huile ".

Le vendeur est " tamerx_diesel_products " et est situé dans hemingway, Caroline du Sud. Cet article peut être expédié aux États-Unis.

1. pays / région de fabrication: Etats-Unis <\/ li>
2. Numéro de pièce du fabricant: 5c3z-6608-b <\/ li>
3. marque: tamerx <\/ li>
4. Type configuration: remplacement direct <\/ li>
5. Garantie: 2 ans <\/ li> <\/ Ul>